互聯(lián)網(wǎng)開始的時間應(yīng)該是1993年，當(dāng)然那個時候小編還沒有出生，是在美國開始的在線服務(wù)，當(dāng)然作為
互聯(lián)網(wǎng)的代巨頭，雅虎的出現(xiàn)可謂是風(fēng)光無限，度達(dá)到2000億美金。在我國，1998年，當(dāng)時在方正單人部門總經(jīng)理的周鴻祎，按耐不住創(chuàng)業(yè)的沖動。殺到互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)立了3721，但是的額結(jié)果是賣給了雅虎。
2002年，馬化騰到處兜售QQ，卻沒人能看懂QQ的未來，終盈科電訊投資了馬化騰，騰訊隨即開啟了代霸主的征程，2007年，喬布斯從口袋里掏出個小玩意，對大家說：這個將改變世界，哪些嘲笑的人沒有想到這個小玩意不僅僅是改變了世界，還掀起個腥風(fēng)血雨的時代。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入商業(yè)的時代的時候，本身就會賦予上些黑暗森林的法則，每個創(chuàng)業(yè)者在這個森林中，都要時刻保持警惕，小心翼翼，就怕路上遇到獵人，終決定命運的結(jié)果；2010年，2010年，周鴻祎倍感騰訊步步緊逼的壓力，很快做了戰(zhàn)略決策：360推出扣扣保鏢，3Q大戰(zhàn)正式爆發(fā)。終360戰(zhàn)成名，并獲得網(wǎng)民的廣泛同情，更在3Q大戰(zhàn)之不久，完成上市，逃脫了可能被絞殺的命運。
在3Q大戰(zhàn)打的火熱的同時，美團(tuán)網(wǎng)公司誕生了，團(tuán)購看起來商業(yè)模式清晰、門檻，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者涌入。時間超過5000家的團(tuán)購公司涌進(jìn)來，2011年，這5000多家團(tuán)購網(wǎng)站掀起了互聯(lián)網(wǎng)史上瘋狂的「千團(tuán)大戰(zhàn)」，戰(zhàn)況，廣告投放的起始門檻被抬高到2億元。
2014年，千團(tuán)大戰(zhàn)結(jié)束，O2O激戰(zhàn)大幕拉開。時間，各種層出不窮的上門服務(wù)紛紛如雨春筍般發(fā)芽生根：家政服務(wù)、洗車服務(wù)、點餐外賣、美甲服務(wù)、上門洗車、打車服務(wù)等等。仿佛形成了這是個萬物皆可O2O的時代。
打車大戰(zhàn)在經(jīng)歷造錢，吸引流量，滴滴和快的想和合并并打敗外企，這場大戰(zhàn)也結(jié)束了，2015年在騰訊的撮合下，美團(tuán)和大眾點評合并成立美大，由興執(zhí)掌，合并的把火，就燒向了外賣行業(yè)，邊是占盡機(jī)、耕耘多年的張旭豪，背站著阿里爸爸，邊是老謀深算、段位極高的興，背站著騰訊爸爸?？梢哉f外賣行業(yè)的競爭也是非常激烈的。
2013年，戴威和朋友開始醞釀這項改變世界的事業(yè)，ofo就此誕生，2014年，汽車記者胡瑋煒回到杭州虎跑，想要騎行，希望能租輛公共單車，但辦卡小崗?fù)りP(guān)門，這次希望中的騎行沒有成功，從汽車朋友圈里拉了支團(tuán)隊，成立摩拜單車項目，當(dāng)然移動單車的競爭也出現(xiàn)了損害單車，偷盜行為等多項行為的出現(xiàn)。
轟轟烈烈的互聯(lián)網(wǎng)十年，帶來的不僅僅是經(jīng)濟(jì)，更多的是對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和對市場方向的挖掘，黃金十年，帶給社會的更是種繁衍的生命力，也給更多的人帶來了機(jī)遇和發(fā)展，也給更多的人打開了創(chuàng)業(yè)的大門。
不知未來的互聯(lián)網(wǎng)面對著怎樣的變化，但是互聯(lián)網(wǎng)的未來仍然是人們所期待的方向...........
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